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(架)車両製造 時崎インダストリー・神速重工
通勤型車両・タイプ1「TID1001T1」
画像は同型種を運用している時崎高速鉄道社
加減速度 3.7、4.3
設計最高速度 160キロ
車体長 20m×編成両数
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v
編成両数 3～15両
価格(単位:億円 特に意味はありません)
3両 20.0
4両 24.0
5両 28.0
6両 32.0
7両 36.0
8両 40.0
9両 44.0
10両 48.0
11両 52.0
12両 56.0
13両 60.0
14両 64.0
15両 66.0
通勤型車両・タイプ2「TID1001T2」
画像は同型種を運用している時崎高速鉄道社
加減速度 3.7、4.3
設計最高速度 130キロ
車体長 18m×編成両数
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v
編成両数 2～12両
価格(単位:億円 特に意味はありません)
2両 12.0
3両 16.0
4両 20.0
5両 24.0
6両 28.0
7両 32.0
8両 36.0
9両 40.0
10両 44.0
11両 48.0
12両 52.0
通勤型車両・タイプ3「TID1002T1」
画像は同型種を運用している時崎高速鉄道社
加減速度 3.3、4.0
設計最高速度 160キロ
車体長 20m×編成両数
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v、交流20000v(50hz、60hz)
編成両数 4～15両
価格(単位:億円 特に意味はありません)
4両 26.0
5両 30.0
6両 34.0
7両 38.0
8両 42.0
9両 46.0
10両 50.0
11両 54.0
12両 58.0
13両 62.0
14両 66.0
15両 70.0
通勤型車両・タイプ4「TID1002T2」
画像は同型種を運用している時崎高速鉄道社
加減速度 3.3、4.0
設計最高速度 140キロ
車体長 18m×編成両数
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v、交流20000v(50hz、60hz)
編成両数 3～12両
価格(単位:億円 特に意味はありません)
3両 16.0
4両 20.0
5両 24.0
6両 28.0
7両 32.0
8両 36.0
9両 40.0
10両 44.0
11両 48.0
12両 52.0
通勤型車両・タイプ5「TID1003T1」
画像は同型種を運用している中海道横断鉄道社
加減速度 3.5、4.0
設計最高速度 180キロ
車体長 20m×編成両数
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v、交流20000v(50hz、60hz)
編成両数 4～15両
価格(単位:億円 特に意味はありません)
4両 30.0
5両 34.0
6両 38.0
7両 42.0
8両 46.0
9両 50.0
10両 54.0
11両 58.0
12両 62.0
13両 66.0
14両 70.0
15両 74.0
通勤型車両・タイプ6「TID1004T2」
画像は同型種を運用している時崎高速鉄道社
加減速度 3.5、4.0
設計最高速度 180キロ
車体長 18m×編成両数
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v、交流20000v
編成両数 2～12両
価格(単位:億円 特に意味はありません)
2両 24.0
3両 28.5
4両 33.0
5両 37.5
6両 42.0
7両 46.5
8両 51.0
9両 55.5
10両 60.0
11両 64.5
12両 69.0
通勤型車両・タイプ7「TID1005T3」
画像は同型種を運用している中海道横断鉄道社
加減速度 4.8、5.5
設計最高速度 180キロ
車体長 20m
対応軌間 1067mm、1435mm
電気 直流1500v、交流20000v
編成両数 単行
価格(単位:億円 特に意味はありません)
1両 18.0
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